行業動態

首先，預計在市場機制和政策調節的影響下，船舶行業將會繼續淘汰過剩的產能，推進供給側結構性改革，全面提升產業國際競爭力和持續發展能力。同時，將開拓船舶和海工裝備制造產業與旅游、漁業、可再生能源、深?？臻g和礦物資源開發等領域的結合，拓展細分市場主動創造需求，培育新的經濟增長點，加快產業結構優化調整。

其次，在海洋強國建設和“一帶一路”戰略的機遇下，中國船舶行業將加快突破豪華郵輪設計建造技術，全面提升大型液化天然氣船、超大型集裝箱船等高技術船舶的國際競爭力?！洞肮I深化結構調整加快轉型升級行動計劃2016-2020年》提出，到2020年，科技創新能力進入世界造船先進行列，船型的能耗經濟性、環保性、安全性、智能化水平達到國際領先水平，高技術船舶和海洋工程裝備概念/基礎設計達到世界先進水平，全面掌握船舶動力、甲板機械、艙室設備、通導與智能系統及設備的核心技術，船舶規范標準國際影響力明顯提升。

最后，智能化水平提升。尤其是骨干船廠，將全面建立精益制造體系，自動化、數字化、智能化水平顯著提升，建成一批智能車間和智能生產線。預計到2020年，大中型企業資源計劃（ERP）普及率和數字化設計工具普及率均達到97%，關鍵工藝流程數控化率達到90%。

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